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为什么随车吊比货车贵
客户朋友咨询随车吊价格的时候,第一反应都是为什么这么贵,一台随车吊的价格都比得上两台货车的价格了,感觉不划算。或者是怀疑我们随车吊厂家在忽悠他。其实从根本上看是他对随车吊这个车型的认知存在误区或是盲区。今天我为大家分析随车吊价格贵的原因。
1、 随车吊与货车的功能区别
随车吊是属于多功能车型,集货运与吊装于一体的多功能的专用车,一般多功能车型都是技术和汗水的结晶,科技含量更高。货车仅仅的作用的货物运输,功能单一,而且市面上多见,据此就可以知道随车吊价格必然会比货车的价格贵很多。
2、 随车吊与货车的车型构造区别
随车吊的组成部分:专用底盘+吊机+定制货箱,三个方面组成;货车价格的组成部分:载货底盘+常规货箱,2个部分组成。从组成部分上看已经很明显了。随车吊价格肯定会比货车价格贵上一倍不止。首先吊机是随车吊的核心组成部分,价格昂贵,随车吊的专用底盘以及定制货箱从成本上与货车不能同日而语,贵,自然也是情理之中。
3、 随车吊与货车的售后区别
随车吊的售后,三包期限内,一个电话24小时内专业人员到场维修,不收取任何费用。货车的售后,三包一年或者一万公里,货车的售后维修局限性就比较大了,一般要定点维修,出省或者不在本市修理都必须自己找修理厂维修,而且还要出巨额的费用,容易出现买车容易,养车难的尴尬境地。
综合上述三个方面,随车吊比货车贵很多的原因,也就显而易见了。一分钱一分货的市场,是经济发展的必然趋势,如果只图便宜,后期运营成本上的增加恐怕让人更加难受,所以在这里随车吊厂家爱提醒各位:买车就买对的,买贵的,起码心里放心。
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